Les servomoteurs AC de la série FMR (Ferrocontrol-Motor-Resolver) forment, avec les variateurs de la famille de produits DARC et DARC 2, des unités d’entraînement asservies hautement dynamiques.

Commutation électronique
Ces moteurs sont des moteurs à excitation permanente avec commutation électronique sinusoïdale. Des résolveurs bipolaires sont utilisés comme systèmes de rétroaction.

Arbre du moteur
L’arbre de sortie des moteurs est réalisé en standard avec une clavette conforme à la norme DIN 6885. Un arbre lisse est disponible en option.

Frein de maintien
Tous les moteurs sont également disponibles avec un frein de maintien. Il permet de bloquer l’arbre d’entraînement sans jeu à l’arrêt. La force de maintien du frein est conçue en fonction du couple d’arrêt des moteurs. En général, le couple de maintien du frein (M) est de l’ordre de grandeur du couple d’arrêt du moteur (M0). Toutefois, pour les grandes longueurs de bride FMR 063, FMR 071 et FMR 100, le couple de maintien du frein peut être inférieur au couple d’arrêt du moteur.
Pour connaître la valeur exacte, veuillez consulter les fiches techniques des moteurs correspondants.

Très grande fiabilité de fonctionnement
La conception sans balais et l’utilisation de roulements lubrifiés à la graisse (pour toute la durée de vie) garantissent une très grande fiabilité de fonctionnement.

Indice de protection IP65
Grâce à l’indice de protection élevé IP65 (sauf FMR028), le fonctionnement est possible dans les conditions environnementales les plus défavorables.

Surveillance de la température – bobinage moteur
Tous les moteurs FMR sont équipés de 2 capteurs de température. L’évaluation se fait dans le contrôleur d’axe. Cela permet de garantir une protection fiable des enroulements du moteur.